caption


Istanbul - Plattegronden en vervoer

Het openbaar vervoersysteem in Istanboel kan soms ingewikkeld zijn aangezien er niet veel plattegronden zijn en in het algemeen dient u over te stappen of van vervoermiddel te veranderen en op de plaats van bestemming een ander bedrag te betalen. Telkens wanneer u gebruik maakt van het openbaar vervoer zoals bus , metro, tram of boot etc., dient u te betalen met een klein metalen/plastic fiche dat 1,75 Turkse lire kost (juli 2011). U kunt deze kopen bij verschillende loketten of bij de machines op bus-, trein- en metrostations door met Turkse lires te betalen. Andere valuta of creditkaarten worden niet geaccepteerd.

De AKBIL (AKilli BILet – Turks acroniem voor "Smart Ticket") wordt het meest gebruikt binnen het Turks openbaar vervoer. Dit is een klein elektronisch apparaat dat gebruikt kan worden aan boord van bussen, trams, lokale treinen, de metro en lokale veerdiensten, etc. U haalt de AKBIL simpelweg door de machine van elk willekeurig vervoermiddel. Het is geweldig wanneer u met een groep naar Istanboel komt aangezien u maar één ticket hoeft te kopen en u kunt het net zo vaak gebruiken als dat er passagiers zijn. Tevens kunt u er meer kopen of er meer tegoed op zetten bij de daarvoor bestemde plekken of bij de grote bus-, tram- of metrostations, evenals op andere plekken zoals de krantenkiosken dichtbij de bushaltes. Als u gebruik maakt van een AKBIL reist u aanzienlijk goedkoper in plaats van losse tickets te kopen (1,75 TL vergeleken met 2,50 TL), vooral wanneer u meerdere malen overstapt of de kaart meermalen gebruikt binnen een bepaald tijdsbestek, ongeveer anderhalf uur na aanvang van uw reis. Wanneer u de kaart koopt dient u een borg te betalen van 6 lires welke u terugkrijgt wanneer u ervoor kiest de kaart aan het eind van uw verblijf te retourneren.

Bussen

Er zijn twee soorten openbare busmaatschappijen in Istanboel, de een is een privéonderneming genaamd ÖHO, en de ander is van de gemeente genaamd IETT. U kunt ze van elkaar onderscheiden middels de kleuren van de bussen. De eerste is blauw-groen met gele letters, en de tweede komt voor in allerlei kleuren waaronder de oude rood-blauw gekleurden, en de nieuwere groen- en roodgekleurden. Bij beide maatschappijen kunt u gebruik maken van de AKBIL vervoerspas, maar u kunt niet meer contant betalen, ook al kon dat voorheen wel bij ÖHO. Indien u geen AKBIL heeft dan dient u een ticket voor een enkele reis te kopen bij de kiosken vlakbij het busstation voor de prijs van 2,50 TL. Onlangs zijn de metrobussen ingevoerd, dit zijn lange hybride bussen die gebruik maken van aparte rijbanen langs het andere verkeer op het weg waardoor het dus een snellere manier van vervoer is op de drukke wegen van Istanboel. De westelijke wijken van Avcilar worden zo verbonden met Kadiköy aan de Aziatische kant via Bakirköy, Cevizlibag wat net buiten de oude stadsmuren ligt vlakbij de Poort van Topkapi en Mecidiyeköy. De meeste busdiensten gaan van 6 uur ´s ochtends tot ongeveer middernacht, waarbij er na ´s avonds 10 uur minder diensten zijn. Sommige bussen vanaf de grotere steden rijden 24 uur per dag en hetzelfde geldt voor de metrobus.

Per metro

De metro van Istanboel bestaat uit twee lijnen, de noordlijn die Sishane met Darüssafaka verbindt via het Taksimplein, en de lijn die Mecidiyeköy met Levent in het zakendistrict verbindt. Deze lijn bereikt de laatste halte het snelst binnen een tijd van 20 minuten terwijl de bus er ongeveer een uur over doet. Tevens is er een kabelbaan tussen Taksim en Kabatas vanwaar u de veerboot kunt nemen naar de Anatolische kant, of over kunt stappen op de trams richting het historische centrum. De aparte, zuidelijke lijn wordt voornamelijk door toeristen gebruikt. Het verbindt Aksaray met luchthaven Atatürk met overige verbindingen met de tramlijn naar het historische centrum. Tegenwoordig zijn op de meeste metrostations de loketten onbemand, en dus kunt u uw fiche verkrijgen uit de automaten. Voer de munten in (m.u.v. munten van 1 of 5 kurus) tot 1,75 TL en drukt u dan op de knop ONAY (Turks voor "bevestigen", er zijn geen vertalingen in het Engels beschikbaar bij de machines).
(http://www.iett.gov.tr)

Per tram

Als toerist maakt u hoogstwaarschijnlijk gebruik van de tram in het gebied Sultanahmet aangezien hier geen buslijnen meer gaan. Bijna alle historische plekken zijn te bezichtigen langs de tramlijn die loopt van Kabatas naar Zeytinburnu. Deze lijn heeft tevens twee verbindingen, een met Taksim via Kabatas en een met de internationale luchthaven Atatürk via Aksaray. Dagelijks kunnen 155.000 passagiers gebruik maken van de tram. Gedurende de spits in de ochtend en avond (respectievelijk tussen ongeveer 7 a.m. en 9 a.m. en 5 p.m. en 7:30 p.m.), zijn de tramwagons zeer vol dus mocht u er alleen gebruik van willen maken voor een paar haltes, dan raden we u aan te gaan lopen.

Boot

De zogenaamde Istanbul liners (grote conventionele veerboten), evenals de Sea Bus (hogesnelheidscatamaran) en middelgrote privé-veerboten varen tussen de Europese en Aziatische oevers van de stad en brengen passagiers de Bosporus over. De overtocht duurt ongeveer 20 minuten en kost 1,75 TL en de uitzichten vanaf de boot zijn werkelijk prachtig. Tevens kunt u gebruik maken van veerdiensten indien u de naastgelegen provincies wilt bereiken. Dit vervoersmiddel is iets goedkoper dan vervoer over de weg.

Trein

Er zijn twee lokale treinen in Istanboel. Een hiervan is de lijn Sirkeci-Halkali (aan de Europese kant) en de ander is de lijn Haydarpasa-Gebze (Aziatische kant). Deze zijn zeer handig indien u gaat reizen binnen Istanboel. U kunt met een fiche betalen of gebruik maken van de AKBIL om te reizen met de lokale treinen. Treinen vertrekken elke 15 of 20 minuten van 5:45 a.m. tot 12 p.m.

Taxi

Een taxi nemen is een gemakkelijke en goedkope manier om rond te reizen. Ze zijn er in overvloed en u kunt ze overal vinden. Maximaal kunnen 4 passagiers per taxi vervoerd worden. Het starttarief is 2,50 TL, en vervolgens is de prijs 1,60 TL per kilometer. Soms is er veel verkeer dus rekent u op een half uur om het historische district te bereiken. U kunt misschien zelfs beter de metro naar het oude district nemen dan een taxi.

Gedeelde taxi

Een dolmus is een gedeelde taxi die rijdt via een vaste route. Het kost meer dan een rit met de stadsbus, maar minder dan een normale taxi. Er is ruimte voor maximaal 8 passagiers. Ze zijn gemakkelijk te herkennen aan de typische gele kleur en het dolmus-teken bovenop. Ze gaan niet eerder weg dan dat de taxi volzit, dit is waar de naam vandaan komt.

Newsletter - Schrijf u in